ایمنی

امنیت را می توان به عنوان “دانش به اینکه تکامل یک سیستم حالت های ناخواسته ایجاد نمی کند” تعریف می شود. به عبارت دیگر، آگاه بودن از این است که عمل خاصی باعث آسیب بعدی نخواهد شد . فرض دانش از دیدگاه معرفت‌شناختی اساسی است ، زیرا یک سیستم می‌تواند بدون ایجاد حالت‌های ناخواسته تکامل یابد، اما این بدان معنا نیست که می‌توان آن را ایمن تلقی کرد. تنها دانش علمی ، [1] بنابراین بر اساس مشاهدات تکرارپذیر، می تواند ارزیابی معقول ایمنی را تضمین کند.

ایمنی کامل (یا “خطر صفر”) در غیاب خطر رخ می دهد. به معنای مطلق، این مفهومی است که ترجمه آن به زندگی واقعی دشوار است، حتی اگر استفاده از استانداردهای ایمنی، وقوع حوادث و حوادث مضر را دشوارتر کند و همیشه به کیفیت زندگی بهتر تبدیل شود .

فهرست مطالب

  • 1واژه شناسی
  • 2زمینه های کاربرد
    • 2.1امنیت ملی
    • 2.2ایمنی مکان ها، منازل و خیابان ها
    • 2.3امنیت شغلی
    • 2.4امنیت سایت، پیشگیری از سرقت
    • 2.5ایمنی مواد غذایی
    • 2.6امنیت اطلاعات
    • 2.7ایمنی جاده
  • 3دست کم گرفتن و نگاه تحریف شده به امنیت
  • 4توجه داشته باشید
  • 5آیتم های مرتبط
  • 6پروژه های دیگر

اصطلاحات

اصطلاح ایتالیایی “امنیت” به دو مفهوم متمایز اشاره دارد که در زبان های دیگر با کلمات مختلفی بیان می شود:

  • اصطلاح انگلیسی امنیت (که اغلب به عنوان حفاظت در مورد امنیت رایانه یا کنترل دسترسی فیزیکی افراد به ساختمان‌ها/اتاق‌ها/مناطق ترجمه می‌شود) مربوط به امنیت است که به عنوان محافظت در برابر اعمال عمدی که می‌تواند به اشیا یا افراد آسیب برساند (به عنوان مثال) . به عنوان مثال: سرقت ، خرابکاری ، حملات کامپیوتری ، حملات تروریستی و غیره)؛
  • اصطلاح ایمنی مربوط به ایمنی افراد است که به عنوان ایمنی روانی – فیزیکی آنها درک می شود (به عنوان مثال این اصطلاحی است که برای موضوع ایمنی در محل کار استفاده می شود ). همین معنی، که گاهی اوقات به عنوان ” بهزیستی ” ترجمه می شود، در مورد حیوانات نیز صدق می کند . برای دارایی های مشهود این مفهوم فقط به امنیت فیزیکی (حفظ در برابر آسیب) مربوط می شود.

سازمان های استاندارد بین المللی ISO و IEC ایمنی را به عنوان  رهایی از خطر غیرقابل قبول آسیب ” تعریف می کنند.

زمینه های کاربردی

زمینه هایی که ایمنی در آنها هدف اصلی است، بسیار زیاد است، همانطور که سیستم های مختلفی برای دستیابی به سطح قابل قبولی از ایمنی وجود دارد. فعالیت های کاری به طور کلی، اما همچنین زندگی خانگی، سرگرمی ها، بازی ها و ورزش ها نیاز به توجه خاصی دارد.

امنیت ملی

فصل جداگانه ای از امنیت ملی و بین المللی، دفاع در برابر اقدامات تروریستی و فجایع ( زلزله ، امواج جزر و مدی ، طوفان و غیره) تشکیل شده است ، وظایف کمک رسانی مربوط به جمعیت آسیب دیده در ایتالیا با یک سرویس فنی فوری از آتش نشانی ملییکی از اجزای اساسی حفاظت مدنی، از طریق ادارات منطقه ای، فرماندهی های استانی و دسته های حاضر در قلمرو ملی که به وزارت کشور وابسته هستند. حفاظت مدنی با تفویض هیئت وزیران (ماده 1 قانون 24 فوریه 1992 شماره 225) کلیه فعالیت های ادارات دولتی، مرکزی و پیرامونی، مناطق، استان ها، شهرداری ها، نهادهای عمومی ملی را هماهنگ می کند. و ارضی و هر نهاد و سازمان دولتی و خصوصی دیگری که در قلمرو ملی حضور دارد.

ایمنی مکان ها، خانه ها و جاده ها

مورد: ایمنی راه .

در زندگی روزمره برای ارتقای ایمنی، کاهش احتمال صدمات و حوادث، ضمن افزایش احتمال حل و فصل مطلوب شرایط اضطراری، اقدامات پیشگیرانه و سازمانی کافی ضروری است که عبارتند از:

  • تحلیل ریسک؛
  • آموزش پرسنل ایمنی؛
  • آموزش کمک های اولیه ؛
  • تجهیزات شخصی مناسب (لباس، تجهیزات حفاظت فردی ، دستگاه های کنترل، سنجش از راه دور و کمک از راه دور).
  • کیت کمک های اولیه ، اجباری در محل کار، جایی که باید به طور مناسب نشان داده شود، از نوع تعیین شده توسط قانون و پر کردن پس از هر بار استفاده، به شدت در خانه توصیه می شود.
  • بررسی دوره ای وسایل اطفاء حریق، مسیرهای فرار و طرح تخلیه در اماکن خطر آتش سوزی.
  • بررسی دوره ای سیستم های الکتریکی، با اشاره به کارایی دستگاه های باز کننده به دلیل اضافه بار و نشتی و تأیید سیستم ارت.
  • بررسی دوره ای فیلترها و ورودی های هوا در سیستم های تهویه و تهویه مطبوع؛
  • بازرسی و بازرسی دوره ای وسایل نقلیه؛
  • مراقبت دقیق و متناسب از خطر هر وسیله و مواد خطرناک، سمی یا مضر.

ایمنی در کار

همین موضوع با جزئیات: ایمنی در کار .

در دنیای کار سازمان یافته، وظیفه تضمین ایمنی کارگران به کارفرما تعلق دارد که طبق قوانین اتحادیه اروپا ، باید برای ایمن کردن فعالیت زیردستان خود تلاش کند.

جدیدترین قانون ایتالیا در مورد ایمنی شغلی، فرمان قانونی 81/2008 است که بسیاری از مقررات قبلی، از جمله فرمان ریاست جمهوری 547/1955 (ایمنی شغلی) را لغو و جایگزین کرد. فرمان 303/1956 رئیس جمهور جمهوری (بهداشت در محل کار). فرمان تقنینی 626/94 (سازمان حراست)؛ فرمان تقنینی 494/1996 (محل ساخت و ساز)؛ فرمان تقنینی 81/08 با فرمان “اصلاحی” فرمان تقنینی 106/09 ادغام و تصحیح شد. در ایتالیا، ISPESL [3] تعریف و انتشار دستورالعمل‌هایی را برای اتخاذ اقدامات پیشگیرانه و حفاظتی، تا انتساب به INAIL انجام داد.از وظایف آنها (این انتقال به دنبال قانون تبدیل 30 جولای 2010، شماره 122 با اصلاحات DL 78/2010 صورت گرفت).

امنیت سایت، پیشگیری از سرقت

ایمنی خانه به تمام اقدامات احتیاطی برای محافظت از افراد و اموال مربوط می شود. آنها عبارتند از:

  • امنیت غیرفعال: گریتینگ، میله و هر وسیله مکانیکی که برای جلوگیری از نفوذ طراحی شده است.
  • امنیت فعال: نظارت تصویری و ضد سرقت

ایمنی مواد غذایی

ایمنی مواد غذایی مجموعه روش هایی است که با توجه به نوع محصول خاص در بخش مواد غذایی اعمال می شود.

امنیت اطلاعات

امنیت اطلاعات ، که امنیت رایانه ای در بهترین حالت تنها بخشی از آن است، چنان ابعاد مهمی به خود گرفته است که در برخی زمینه ها مترادف با امنیت است.

ایمنی راه

ایمنی جاده مربوط به قوانین و رویه هایی است که باید توسط کاربران جاده ای از قوانین بزرگراه رعایت شود.

دست کم گرفتن و نگاه تحریف شده به امنیت

همین موضوع به تفصیل: فرهنگ ایمنی .

هنگامی که تصادفی رخ می دهد ، ما هنوز صحبت از ” بد شانسی ” می شنویم، تقریباً به عنوان تبرئه افراد مسئول حادثه، اگرچه اغلب در پویایی تصادفات، حتی کاستی های جدی هم از جانب مصدوم مشاهده می شود. به عنوان مثال: رفتار مغایر با نشانه های دریافتی، حواس پرتی، عدم استفاده از PPE ارائه شده و غیره) هر دو توسط افرادی که مسئول پیشگیری از چنین حوادثی هستند (به عنوان مثال: عدم رعایت قوانین، عدم رعایت اقدامات ایمنی خاص. ، عدم کنترل، سستی و غیره ) . بنابراین می توان بیان کرد که به طور کلی تصادف می تواند ناشی از عدم رعایت استانداردهای ایمنی و/یا برنامه ریزی/پیشگیری نسبی باشد.

علاوه بر این، اغلب تمایل به استفاده از سوگیری های شناختی وجود دارد که واقعیت حقایق را تحریف می کند و امنیت دو سیستم متمایز را به اشتباه مقایسه می کند. به عنوان مثال، بسیاری از مردم تمایل دارند سفرهای هوایی را خطر بیشتری نسبت به سفر با ماشین قائل شوند، حتی اگر آمار دقیقاً خلاف این را بیان می کند: تخمین زده می شود که اتومبیل 60 برابر خطرناک تر از پرواز است. [4] در این دیدگاه تحریف شده، ریسک درک شدهسفر هوایی بسیار بیشتر از خطر واقعی است، در حالی که خطر درک شده از سفر با ماشین بسیار کمتر از خطر واقعی است، تا جایی که نشان می دهد سفر با ماشین بسیار ایمن تر از آن چیزی است که واقعاً هست، با دست کم گرفتن آشکار خطر مرتبط. با رانندگی اتومبیل و در نتیجه خطر بیشتر تصادفات جاده ای.

نمونه دیگری از دیدگاه تحریف شده در مورد ایمنی به خطرات حیوانات مربوط می شود. اگرچه بسیاری از مردم فکر می‌کنند که شیرها، کوسه‌ها و گرگ‌ها حیواناتی بسیار خطرناک‌تر از سگ‌ها هستند، اما بر اساس تحلیل آماری ScienceAlert در 28 فوریه 2018 با عنوان ” کشنده‌ترین موجودات در سراسر جهان بر اساس تعداد سالانه مرگ‌ومیر انسان تا سال 2018″.هر ساله کوسه‌ها باعث مرگ «تنها» 6 انسان، شیرها 22 و گرگ‌ها 10 مرگ می‌شوند، در مقابل تعداد بسیار بیشتری از مرگ‌های ناشی از حیواناتی که در افکار عمومی معمولاً به یک اندازه خطرناک در نظر گرفته نمی‌شوند، مانند، به ترتیب نزولی مرگ‌ها در هر سال. سال: پشه (750000)، خود انسان (437000)، مار (100000)، سگ (35000)، حلزون (20000)، ساس (11000)، مگس (10000)، کرم خاکی (4500)، پارگی (4500) کرم (700)، فیل (500) و اسب آبی (500).[5 ]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *